宜春站是沪昆客专杭长段和既有沪昆铁路车站，外立面以汉字“春”为设计意向，候车室位于站房主体的一层和二层， 临近车站 |- 参考资料 宜春市铁路车站 中国大陆高普铁共站车站 2014年启用的铁路车站车站规划建设阶段曾称宜春东站，
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并于同年9月15日停办客运业务。宜春站到发线3条，宜春站车站站站台雨棚采用单柱实腹钢框架结构，宜春站其中正线2条，宜春站位于江西省宜春市袁州区随田村，宜春站7台自动售票机以及3台自动取票机。宜春站2014年9月15日随沪昆客运专线南昌—长沙段一并启用，宜春站宜春东站始建于2011年12月26日，宜春站站台为两个岛式站台和两个侧式站台。宜春站设有6个售票窗口和1个制证窗口，宜春站并融合现代交通工具的宜春站流线型设计。新建派出所、宜春站警务区和岗亭房屋203平方米；站前广场长200米、宜春站总共可容纳4000名乘客，宜春站2014年7月9日更名为宜春站；同时老宜春站更名为宜春西站，宜春站 站场 宜春站设4站台10线，中央设有一座名为“锂能之光”的雕塑。站房综合楼为地上两层，售票大厅位于站房右侧，宽60米，总宽度38.6米，每个检票口4个自动验票机，两场均为3台5线， 本站区还将新建生产生活用房3097平方米，覆盖面积为19687平方米。站房主体最高点距站台面23.9米，与站台通过进站天桥连接。分为高速场和普速场。每个候车室均设有设有检票口，距离市区2公里。代替老宜春站成为沪昆铁路在宜春市的客运站点。面积达2300余平方米，站房总建筑面积9995平方米。 车站结构 站房 宜春站站房长度138米、
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